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Bici Felt FR 2 Disc '17

Nuevo producto

Bicicleta de Carreras con frenos de disco hidraulicos y Shimano Ultegra electronico Di2

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La Felt Fr2 Disc es una bici 100% de carreras con el cuadro mas ligero jamas desarrollado por la marca y gracias a su fabricación con fibras de carbono Textreme consigue una rigidez espectacular.

Los componentes que equipa esta bici son de 1º categoria con su transmisión Shimano Ultegra DI2, Bielas Rotor 3D, Ruedas Dt Swiss 1600 y componentes 3T de carbono

Finish (Accent):Matte TeXtreme (Sky Blue, Red)
Sizes:51, 54, 56, 58, 61 cm
Weight:TBD
Frame:Felt Race Road UHC Advanced + TeXtreme carbon fiber, MMC with InsideOut construction, carbon fiber BB386 bottom bracket shell and 12 x 142mm Syntace style thru axle carbon fiber dropouts, 7075 CNC aluminum replaceable rear derailleur hanger, mechanical (external) or electronic (internal) cable routing
Fork:Felt Race Road UHC Advanced + TeXtreme carbon fiber monocoque construction, size specific ControlTaper carbon fiber steer tube with integrated compression device and carbon fiber crown race, crown, blades with flat- mount disc standard and 12 x 100mm Maxle style dropouts
Headset:51 - 54cm: FSA NO.382, 1.125""- 1.25"" sealed cartridge bearing; 56 - 61cm: FSA NO.38/42, 1.125"" - 1.5"" sealed cartridge bearing ; with Felt VariableHeight Cone Spacers (20mm PC, 4.5mm aluminum), 1 x 10mm + 2 x 5mm PC headset spacers, Felt carbon fiber top cap and aluminum bolt
Stem:3T ARX II Team Stealth, ±6° rise, Ø31.8mm 51cm = 90mm 54 - 56cm = 100mm 58cm = 110mm 61cm = 120mm
Handlebar:3T Ergosum Team Stealth carbon fiber, 89mm reach, 128mm drop, Ø31.8mm 51cm = 400mm 54 - 56cm = 420mm 58 - 61cm = 440mm
Grips:Felt VelvetGel Tape with 3M Reflective Base
Bar Ends/Caps:Felt Bubble-Tech "F Wing"
Shifters:Shimano R785 Di2
Front Derailleur:Shimano Ultegra Di2 braze-on
Rear Derailleur:Shimano Ultegra Di2 short cage
Crankset:Rotor 3D30 UBB5 51cm = 170mm 54 - 56cm = 172.5mm 58 - 61cm = 175mm
Chainwheel:Rotor 52/36T
Bottom Bracket:Token For BB386
Battery:Included
Chain:Shimano 11-speed
Freewheel / Cassette:Shimano 11-speed, 11-28T
Brake Levers:Shimano Ultegra R785 Di2
Brake (Front):Shimano RS805 with 160mm rotor
Brake (Rear):Shimano RS805 with 140mm rotor
Cables:Shimano Hydraulic brake and Di2 derailleur wire
Saddle:Prologo Nago Evo PAS TiRox
Seat Post:3T Stylus 25 Team Stealth, Ø27.2mm 51cm = 280mm 54 - 61cm = 350mm
Seat Post Clamp:7075-AL CNC Aluminum; Ti  5mm Bolt
Rims / Wheelset:DT Swiss FC1600 DB
Front Hub:DT Swiss 370 Straight Pull 24h black
Rear Hub:DT Swiss 350 Straight Pull 24h black

Después de varios años de investigación y diseño. Este 2016 Felt ha presentado la nueva bicicleta de carretera para competición la FR. La misión, superar al antiguo modelo F que durante años estuvo presente en el pelotón profesional con los equipos Garmin o Argos Shimano. 

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Se trataba de crear una bicicleta 100% para competición, ligera y rígida. Que permita aprovechar todo la fuerza del ciclista en las subidas y ser ágil y estable en las bajadas, a la vez que permita estar durante horas pedaleando evitando desgaste en los músculos del ciclista.

Con todas estas premisas y adoptando las últimas tecnologías en la fabricación de cuadros de carbono se ha conseguido una bicicleta más ligera, reactiva, cómoda y rígida que el modelo anterior.

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El nuevo diseño se realizo partiendo del nuevo estándar para el eje pedalier el BB30EVO. La caja de pedalier es mucho más ancha y permite adoptar rodamientos más grandes, además la utilización generalizada de neumáticos más anchos (25,28mm) junto con los nuevos sistemas de frenos direct mount hacen que el bloque de pedalier sea mas rígido. Al incorporar los frenos en la parte del pedalier se puede eliminar el puente entre las vainas y se pueden hacer estas más finas consiguiendo una mayor comodidad y ligereza. La rigidez de estructural se consigue con la utilización de las fibras de carbono Textreme y adelantando la unión de las vainas superiores al tubo horizontal por delante del tubo del sillín 

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También se ha mejorado la comodidad con el incremento de la altura de la pipa de dirección en más de un 10% incrementando la altura de manillar y evitando así colocar separadores en la potencia.  La pipa de la dirección incrementa su anchura para alojar el guiado interno del cable de freno y grupo electrónico.

Ya que el carbono es un material con el que se puede fabricar cualquier pieza por medio de moldes, hay una gran cantidad de diseños y formas en los cuadros de bicicleta. Mecánicamente y estructuralmente la manera de conseguir el cuadro más ligero y rígido es mediante la utilización de tubos redondos. De esta manera se consigue que no existan pliegues ni zonas con mucha cantidad de fibra-resina a la vez que es más eficaz al utilizar diferentes ángulos y tipos de fibras de carbono.

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Aunque pueda parecer que  la fabricación de un cuadro es “meter carbono en un molde y prensarlo en un horno” hay mucho estudios e ingeniería ya que un cuadro se compone de cientos de pequeñas capas de fibra de carbono de diferentes características y densidades en multitud de ángulos según las necesidades, junto con una cuidada mezcla de resina para unir y mantener con fuerza esas capas.

Al montar en bicicleta, balancearse de pie subiendo un puerto, bajar a 60 km/h tumbando en las curvas se generan grandes fuerzas y tensiones en toda la estructura. La resistencia, comodidad, manejabilidad de una bicicleta depende en un gran porcentaje de su cuadro. La misión de Felt ha sido y siempre será de diseñar, desarrollar y suministrar las mejores bicicletas del mundo

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